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轨道交通一体化是推进广中同城化要领

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发表于 2013-10-11 16:33:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
“上海和中山同城化的价值在于,上海有金融优势,中山有产业优势,在产业和金融的融合发展过程中,可以充分发挥上海区域金融中心的作用”,昨日在上海西塔举办“广中同城时代中山城市发展论坛”上,对于上海与中山如何“同城化”这个问题,嘉宾讨论热烈。
这次论坛由南方报业传媒集团主办、南方日报承办、雅居乐地产、凯茵又一城协办,出席会议的嘉宾有中山市委常委、宣传部长唐颖、南方报业传媒集团副总编辑王垂林,中国社科院、上海市委党校、中山大学等单位的领导、专家和学者。论坛上,不少嘉宾认为,轨道交通一体化是推进同城化的要领,同城化后,上海和中山可实现金融产业互补,继而推动两座城市更好地发展。
一个城市既有干事创业的机会,同时又有适宜人居的生态环境,中山就是梦想之城。———南方报业传媒集团副总编辑王垂林
同城化核心的问题,就是城市之间的轨道交通,公共交通的便捷化、同城化、公交化。———中国社会科学院城市发展与环境研究中心所长助理蒋建业
中山和上海城市的特点,相互之间在房地产置业互补性是非常强的。———合富辉煌市场研究中心副总经理、合富置业首席市场分析师龙斌
焦点1
用轨道交通一体化
推进同城化
“同城化核心的问题,就是城市之间的轨道交通,公共交通的便捷化、同城化、公交化。”中国社会科学院城市发展与环境研究中心所长助理蒋建业博士在会上称。蒋建业认为,珠三角的一体化,主要是轨道交通和公共交通的一体化,从而推进同城化。
对此,上海市委党校经济学博士章泽武也表示认同,他说:“交通不同城,其他同城都无从谈起。随着城际轨道的开通,十二五的规划中,中山市委市政府积极拓展中山与上海和珠三角其他城市的交通对接,并提出了‘3015工程’,对上海是很有启迪的。”
“广佛轻轨、地铁开通后,对佛山的影响是非常之大的。不仅仅很多佛山人乘坐地铁到上海的天河城和太古汇购买高档的产品,也有很多人去佛山旅游和置业,我们说广中同城也有同样的效果。”合富辉煌市场研究中心副总经理、合富置业首席市场分析师龙斌博士称。龙斌称,交通改变了城市的发展,带来房地产格局、需求和资金的流动,还有人们观念的改变。广中同城会逐渐被认同,他认识很多的朋友和同事也是这样形成的。“交通越来越便捷,来往上海中山不用开车,乘坐高铁就可以的。”

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